hero
Store Insider
Becsült olvasási idő: 2 perc
A cargo-partner 811 tonna széndioxid-kibocsátást takarított meg

A NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC. csoportvállalata, a cargo-partner 811 tonnával csökkentette szén-dioxid-kibocsátását a fenntartható tengeri üzemanyag (SMF) révén 2026 első felében.

A cargo-partner SMF programja lehetővé teszi az ügyfelek számára, hogy csökkentsék tengeri szállítmányozásukkal kapcsolatos kibocsátásokat a Hapag-Lloyd „Ship Green” megoldásának használatával. Január és június között ezeket a csökkentéseket a Hapag-Lloyd flottájában 259,46 tonna hulladék- és maradékalapú bioüzemanyag felhasználásával érték el.

„Tanúsított, alacsony kibocsátású szállítási megoldások kínálatával segítjük ügyfeleinket abban, hogy mérhető előrelépést tegyenek fenntarthatósági céljaik felé. A 2026 első felében elért eredmények azt mutatják, hogy egyre nagyobb az igény a globális ellátási láncok kibocsátásának csökkentésére szolgáló gyakorlatias és hiteles megoldásokra.”

– mondta Erich Schatz, a cargo-partner tengerentúli operatív igazgatója.

„Együttműködésünk a Cargo-Partnerrel megmutatja, hogy a fenntartható tengeri üzemanyagok hogyan hozhatnak kézzelfogható eredményeket ma. A Ship Greenen keresztül segítünk ügyfeleinknek csökkenteni a kibocsátásokat és előmozdítani fenntarthatósági céljaikat.”

– tette hozzá Danny Smolders, a Hapag-Lloyd globális értékesítési ügyvezető igazgatója.

A jelentések szerint a cargo-partner 290,58 tonnás CO₂-csökkentést ért el az első negyedévben és 520,42 tonnás CO₂-csökkentést a 2026-os fenntartható tengeri üzemanyagprogramján keresztül, ami az év első felében összesen 811 tonnát jelent. Ez egy átlagos személygépkocsi kibocsátására vetítve 3,2 millió megtett kilométert jelent – amivel körülbelül 80-szor kerülhetné meg a Földet.

A csökkentést a „well-to-wake” alapon számították ki, összehasonlítva a hagyományos fosszilis tüzelőanyagok használatából származó kibocsátással.

A bioüzemanyagokat fenntartható ellátási láncokból szerezték be, amelyek megfelelnek az EU II. Megújuló Energia Irányelvének (EU RED-II). A folyamat a Hapag-Lloyd Ship Green Process 2025 jelentésén alapul, és az ISAE 3000 (felülvizsgált) szabványnak megfelelően korlátozott független hitelesítésen esett át.

A kezdeményezés formái a cargo-partner tágabb fenntarthatósági megközelítésének részét képezi, a Mérés – Optimalizálás – Csökkentés elvek alapján.

SPOT platformján keresztül a vállalat szállítmányszintű üvegházhatású gázkibocsátási adatokat szolgáltat, és támogatja az ügyfeleket a hatékonyabb útvonalak azonosításában, a kapacitáskihasználás javításában és az alacsonyabb kibocsátású szállítási lehetőségek kiválasztásában.

A fenntartható tengeri üzemanyag mellett a cargo-partner további tanúsított megoldásokat is kínál, beleértve a fenntartható repülőgép-üzemanyagot (SAF), a vasúti szállítást, az elektromos teherautókat és a hidrogénezett növényi olajat (HVO). A vállalat bővíti a megújuló energia felhasználását létesítményeiben is és erősíti a környezetgazdálkodási szabványokat globális hálózatában.

A cargo-partner fenntarthatósági erőfeszítéseit 2026-ban ismét elismerték az EcoVadis ezüstéremmel. A besorolás a cargo-partner teljesítményét tükrözi a környezetvédelem, a munkaügyi és emberi jogok, az etika és a fenntartható beszerzés területén.

A jövőbe tekintve, a cargo-partner továbbra is elkötelezett amellett, hogy a fenntarthatósági célkitűzéseket mérhető cselekvéssé alakítsa, és segítsen ügyfeleinek csökkenteni ellátási láncaik környezeti hatását és globális CO₂-lábnyomukat.

Borítókép illusztráció: Adobe Stock